The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
Blog Article
Gunakan minyak gearbox yang berkualiti dan asli bagi menjamin kelancaran gearbox kereta anda. Minyak Gearbox JV Auto Lube merupakan antara pengeluar pelincir gearbox yang ternama di Malaysia. Dengan method “Titaniumatic”, ia dapat menjaga pelancaran mekanisma di dalam gearbox serta menjadikan gearbox anda dapat beroperasi dengan suhu yang ideal.
Jika berbunyi seperti ketat adalah disebabkan oleh kuasa bateri yang semakin kurand sebab bateri dah lama atau starter yang kotor,tukar bateri atau servis starter nissan tersebut.
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan Alright dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.
two.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
Air dah masuk kedalam gearbox satria tersebut,buangkan semua minyak equipment dan tukar dengan minyak equipment lain,pastikan semua air telah dikeluarkan.Kos tukar minyak equipment sekitar rm100
Pesan by Qoala komited dalam menggalakkan dan memperkasa kecelikan kewangan dalam kalangan generasi muda di Malaysia terutamanya berkaitan perlindungan insurans, pengurusan aset, kredit dan liabiliti secara holistik.
lubegard memang dikhaskan kegunaanya untuk melindungi gear yang berpusing dalam kotak equipment.Minyak ini lebih likat dan tahan panas.
Berbanding dengan teknologi gearbox moden seperti CVT atau DCT, sistem automatik generasi awal lebih asas dan kurang efisien. Namun, ia dianggap sebagai revolusi kerana mempermudah pengalaman pemanduan.
Apabila tekanan hidraulik di dalam gearbox yang terhasil tidak sempurna, secara langsung ia akan mengganggu proses pertukaran gear. Anda perlu tahu bahawa kebahnyakan komponen dalaman gearbox digerakkan oleh sistem hidraulik.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Membawa beban yang melebihi kapasiti kenderaan boleh meningkatkan tekanan pada gearbox auto, menyebabkan ia lebih cepat haus.
Cara penjagaan gearbox jenis automatik adalah tidak mudah, dan anda perlu melakukan penjagaan yang rapi bagi memastikan cari di link ini gearbox anda sentiasa berada dalam kondisi terbaik dan memiliki jangka hayat yang panjang.
Sebenarnya kereta equipment auto ni kena lagi jaga dan berhati-hati. Salah guna boleh rosak gearbox dan kos repair gearbox kereta sangat mahal.